A titánötvözet kis fajsúlyú (kb. 4,5), magas olvadáspontja (körülbelül 1600 fok), jó plaszticitása, nagy fajlagos szilárdsága, erős korrózióállósága, és hosszú ideig képes magas hőmérsékleten dolgozni (jelenleg termikus szilárdságú titánötvözet) 500 fokon használták). Ezért egyre gyakrabban használták a repülőgépek és repülőgép-hajtóművek fontos csapágyaként. A titánötvözetből készült kovácsolásokon kívül vannak öntvények, lemezek (például repülőgépbőr), kötőelemek stb. A modern külföldi repülőgépekben használt titánötvözet tömegaránya elérte a 30 százalékot, ami azt mutatja, hogy a titánötvözetnek széles kilátásai vannak a repülési iparban. Természetesen a titánötvözetek hátrányai is vannak: nagy alakváltozási ellenállás, rossz hővezető képesség, nagy bevágásérzékenység (kb. 1,5), valamint a mikroszerkezeti változások jelentős befolyása a mechanikai tulajdonságokra, ami az olvasztás, kovácsolás és hőkezelés bonyolultságához vezet. kezelés.
Ezért nagyon fontos téma a roncsolásmentes vizsgálati technológia alkalmazása a titánötvözet termékek kohászati és feldolgozási minőségének biztosítása érdekében. Az alábbiakban elsősorban azokat a hibákat mutatjuk be, amelyek könnyen előfordulhatnak a titán kovácsolások hibafelismerésében, mint pl.titán blokkokés titán gyűrűk:
1. Elválasztási hiba
Kivéve a szegregációs foltot, titánban gazdag szegregációt és csíkot A szegregáció mellett a legveszélyesebb az intersticiális típusú stabil szegregáció (I. típusú szegregáció), amelyet gyakran kis lyukak, repedések kísérnek, amelyek oxigént, nitrogént és egyéb gázokat tartalmaznak, ill. viszonylag törékeny. És az alumíniumban gazdag típus Stabil szegregáció (II. típusú szegregáció), amely szintén repedésekkel és ridegséggel jár, és veszélyes hibákat jelent.
2. Befogadás
Legtöbbjük magas olvadáspontú és nagy sűrűségű fémzárvány. A titánötvözet összetételében lévő magas olvadáspontú és nagy sűrűségű elemek nem olvadnak meg teljesen, és a mátrixban maradnak kialakulni (például molibdén zárvány), és az olvasztási nyersanyagokban (különösen az újrahasznosított anyagokban) keményfém szerszámforgács is keveredik. vagy nem megfelelő elektródahegesztési eljárás (a titánötvözet olvasztása általában a vákuum-fogyóelektróda-újraolvasztási módszert alkalmazza), mint például a volfrám ívhegesztés, amely a titánzárványon kívül nagy sűrűségű zárványokat hagy maga után, például volfrámzárványt stb.
A zárványok megléte könnyen repedések kialakulásához és továbbterjedéséhez vezethet, ezért nem megengedett hibák (például a Szovjetunió 1977-es adatai szerint a nagy sűrűségű zárványok, amelyek átmérője 0.3~ 0.5 mm-t, amelyet a titánötvözet röntgenvizsgálata során találtak, rögzíteni kell).
3. Maradék zsugorodási üreg
Lásd a példát.
4. Lyuk
A lyukak nem feltétlenül léteznek külön-külön, de számos sűrűn is előfordulhatnak, ami felgyorsítja az alacsony ciklusú kifáradási repedés növekedési ütemét, és korai kifáradási meghibásodást okoz.
5. Repedés
Főleg a repedések kovácsolására utal. A titánötvözet magas viszkozitása, rossz folyékonysága és rossz hővezető képessége miatt a nagy felületi súrlódás, a nyilvánvaló belső deformáció egyenetlensége, valamint a magas belső és külső hőmérséklet miatt könnyű nyírószalagokat (húzóvonalakat) létrehozni a kovácsolásban. különbség a kovácsolás deformációs folyamata során, ami súlyos esetekben repedésekhez vezet, és orientációja általában a maximális deformációs feszültség irányában van.
6. Túlmelegedés
A titánötvözet hővezető képessége gyenge. A melegfeldolgozás során a nem megfelelő hevítésből adódó kovácsolt anyagok vagy alapanyagok túlhevülése mellett a kovácsolás során a deformáció során fellépő hőhatás miatt is könnyen túlmelegedést idézhetünk elő, aminek következtében a mikrostruktúra megváltozik, és túlhevült Widmanstein szerkezet alakul ki. .
A titánötvözet nagy deformációs ellenállással rendelkezik, a rossz hővezető képesség és a mikroszerkezet változása jelentős hatással van a mechanikai tulajdonságokra, ami az olvasztás, kovácsolás és hőkezelés bonyolultságához vezet.
