A szakítószilárdságatitán ötvözetkötőelemekáltalában 1000-1500 MPa, ami megfelel a 30CrMnSiA acél szilárdsági szintjének edzés és megeresztés után. nyírószilárdsága megegyezik az ötvözött acéléval, de a sűrűsége csak az acél 58 százaléka. Ezért a külföldi fejlett repülőgépeken a 30CrMnSiA acél rögzítőelemeket titán rögzítőkre cserélték. Nagy fajlagos szilárdságának köszönhetően (a nagy szilárdságú alumíniumötvözetek fajlagos szilárdságáig) a hőmérséklet-ellenállás eléri a 350 C-ot. A modern repülőgép-anyagokban különféle titánötvözet rögzítőelemeket használnak, beleértve a közönséges titáncsavarokat, interferenciacsavarokat és speciális csavarok.
Gyakorititánötvözet kötőelemekfőként közönséges titán csavarokat, magas zárszerkezetű csavarokat, Eddy csavarrendszereket stb.
◆Szokásos titán csavarok: fejtípus szerint süllyesztett fejű (100 fokos, 130 fokos) csavarokra, hatlapfejű csavarokra, hatlapfejű csavarokra, kétszögű karimás csavarokra stb. sok horony található. csavarok, mint például a Philip kereszthorony, nagy nyomatékú kereszthorony, háromszárnyú horony, nagy nyomatékú egyhorony stb. A rudak átmérői hézag típusúak és interferencia típusúak.
◆High-lock csavar: Ez egy menetes rögzítő, amely az egyik oldalra szerelhető, és a repülőgépeken széles körben használt rögzítőelemek egyike. Az erő szerint szakító és nyíró típusra osztható. a csavarok 100 fokban süllyesztett fejű és laposan domború fejűek, nyírásálló, magasan záródó alumínium anyák, a húzásálló csavarok pedig rozsdamentes acél anyák. a rudak átmérői hézagtípusra, interferencia típusra és rövid menetes interferencia típusra vannak osztva. Az anyákat a használatuk szerint a közönséges magasrögzítő anyák, a zárt magasrögzítő anyák (belül nejlon alátétekkel) és az önközpontosító anyák közé sorolják.
◆A repülőgépek titán rögzítőelemeit csaknem szigorú műszaki követelmények mellett gyártják. A nagy fajlagos szilárdságon, a magas hőmérsékleten, az alacsony hőmérsékleten, a korrózióvédelemen, a korrózióállóságon és a lehető legmagasabb kifáradási élettartamra való törekvésen kívül lazulásgátló, önzáró és alakmemória funkciókat is igényel. A telepítés és a csatlakoztatás kifinomultsága, megbízhatósága és ésszerűsége nagyon ideális helyzetet kell, hogy érjen. Azaz az összeszerelési folyamat után a szorítóerőt, az önzáró erőt és az interferenciát megbízhatóan kell garantálni. A legtöbb szálTitánötvözet kötőelemekMJ menetek (metrikus) vagy UNJ menetek (hüvelyk), megnövelt alsó ívvel és nagy pontossággal. A titánötvözet kötőelemek műszaki tartalma jóval magasabb, mint a hagyományos kötőelemeké.
