Lapos alátétek
Az elve alapos alátétcélja a csatlakoztatott részek érintkezési felületének növelése, az egységnyi felületre jutó nyomás csökkentése és a csatlakoztatott részek felületének védelme a sérülésektől. Főleg a nyomáscsökkentés, a súrlódás növelése, a tömítés, a csillapítás és a rögzítés funkciói.
Például több száz vagy több ezer különböző típusú rögzítőelemet használnak az autókban, és a lapos alátét kombinációs csavarokat széles körben használják a járművek rögzítőelemeiben. Napjainkban egyre magasabbak a követelmények a könnyű járművekkel szemben. Sok könnyű csatlakozási technológiát és szerkezetet használnak a karosszéria-, sőt az alvázszerkezet-alkatrészekben is. A csavarkötésben az összekötő elem csapágyfelületének nyomófeszültségének csökkentése, valamint a zúzódás és a maradandó képlékeny alakváltozás elkerülése érdekében általában lapos alátéteket kell felhelyezni.
Egyes alkalmazásokban, mint például az autókban, többnyire bélyegző és hegesztő alkatrészeket használnak, és a két rész közötti lyukak elhelyezése nem megfelelő. Annak biztosítására, hogy a csavarfuratok illeszkedjenek egymáshoz a két csatlakozás között, növelnünk kell a furat átmérőjét, hogy kompenzáljuk a furat helyzetének eltérését. Ha a csavarfuratok meghaladják a szabványos követelményeket, a nyomófeszültség meghaladja az anyag szilárdságát. Ebben az esetben a lapos alátétet növelni kell.
A lapos alátétek általában a leggyakrabban használt méretek a nemzetközileg elismert DIN125 szabvány szerint.
Rugós alátét
A rugós alátét főként az anya és a csavar közötti súrlódás növelésére szolgál, vagyis megakadályozza, hogy a futó berendezés vibráció miatt kilazuljon a rögzítőcsavar. A hozzáadott védőintézkedések szeizmikus és lazulásgátló hatásúak.
Például általában rugós alátéteket adnak a motort az alappal összekötő csavarokhoz, mert a motor vibrál, és az anyák meglazulnak, ha nincs rugós alátét. A rugós alátéteket általában a vibrációs berendezések rögzítőelemeire szerelik fel.
Egy másik példa az általánosan használt bútorasztalok, ahol a lábak rögzítve vannak, a csavarok és anyák pedig rugós tömítésekkel vannak összekötve. Mivel amint rés van a csavarok és anyák között, a bútor hosszú időn keresztül elkerülhetetlenül megremeg, esetleg meglazul a csavar. És a fa kitágul és zsugorodik. A rugós alátét fő feladata, hogy pufferteret biztosítson. A tömörítés után visszapattan. A rugós alátét leggyakrabban használt mérete is megfelel a nemzetközileg elismert DIN 127 szabványnak.
