Titán a legideálisabb anyag a tengeri környezetben. használata nagymértékben javíthatja a csata hatékonyságát, csökkentheti a karbantartási költségeket, meghosszabbíthatja az élettartamot és javíthatja a haditengerészeti hajók és felszerelések elrejtését.
az orosz, amerikai és kínai haditengerészet széles körben alkalmazta nyomásálló-héjakban, tengervíz-csőrendszerekben, mélytengeralattjárók, víz alatti tengeralattjárók, felszíni hajók, hajók és egyéb berendezések felépítményében és egyéb alkatrészeiben.
Pressure resistant hull
Számos példa van a titán nyomásálló-törzsként való használatára itthon és külföldön, amelyeket főként mély tengeralattjárók által irányított gömb alakú és tengeralattjáró hajótestekhez használnak.Ti-6A1-4V, Ti-6A1-4VELI (megfelel a hazai a TC4 és TC4ELD márkák) a fő választástitán anyagokmély merülő, emberes gömb alakú hajótesthez itthon és külföldön egyaránt. Sok mélyen merülő, emberes gömb alakú hajótest korai szakaszában acélt használ, de a későbbi szakaszban ezeket titán anyagokkal helyettesítik, amelyek csökkenthetik a súlyt, növelhetik a merülési mélységet és növelhetik az élettartamot.
For example: (1) The US Alvin deep submersible was constructed in 1964 with HY100 high strength steel (33.8m m plate thickness) and a submergence depth of 2000 m. When it was reconstructed in 1973, the pressure-resistant hull was replaced with titanium alloy (49m m plate thickness), the submergence depth increased to 3600 M. Ti-6A1-4VELI was also used for its auxiliary box and high-pressure air vehicle; (2) Japan's "Deep Sea 2000" manned spherical hull were prepared by rust-flipping, followed by the construction of "Deep Sea 6500" using titanium materials to prepare manned spherical shells to increase the depth of submergence.
A tengeralattjáró nyomás alatti hajótestének alkalmazásában Oroszország a titán anyagot választotta a legkorábbi anyagnak. Ez a világ legfejlettebb és legérettebb országa, amely titánt használ a nyomás alatti hajótest előállításához. Az egyetlentitán anyagaz összes -titán nukleáris tengeralattjáró-gyártáshoz az IIT-3B titánötvözetet választották (amely a hazai TA17 számnak felel meg). Az utóbbi években Kínában a tengeralattjárók építésénél is előszeretettel alkalmazzák. A márkák elsősorban a TA17, TC4, TC4ELI, TC11, tiszta titán stb.
In addition, many countries are currently building large-depth manned submersibles and large-depth all-titanium weapons and equipment. The domestic "Fighter" deep-sea manned submersible successfully challenged the deepest Mariana trench in the world on November 10, 2020, reaching a depth of 1090m, fulfilling the Chinese deep-sea dream. The manned spherical shell of the deep-sea submersible is made of high strength, high toughness and damage tolerance titanium alloy.
